港口事業(yè)如何守望？高質(zhì)量發(fā)展誰當先鋒？
剛剛過去的2025年，是“十四五”收官之年。城陵磯港口集團堅持以黨建強引領，深耕“守望先鋒”品牌，帶動“紅機車”“燈塔指引”“愚公志”“集先鋒”“金算盤”“紅扳手”等一批具有港口特色的分品牌多點開花，與生產(chǎn)經(jīng)營互融互促，給高質(zhì)量發(fā)展注入了強力引擎。
2025年，城陵磯港口集團實現(xiàn)貨物吞吐量9006萬噸、同比增長17.26%，營業(yè)收入18.3億元、同比增長93.62%，利潤總額9344萬元、同比增長17.23%，超額完成年度各項目標任務，為“十五五”開局奠定堅實基礎。
“紅機車”：引領漣鋼礦石進出港量突破2000萬噸
在岳陽城陵磯港的鐵路專用線上，掛著鮮艷條幅的紅色機車往來穿梭，成為港口運輸線上最亮麗的風景線。岳陽城港公司堅持以高質(zhì)量黨建引領保供保暢，將“紅機車”黨建品牌深度融入生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)，推動港口運輸效能顯著提升。
2025年，岳陽城港公司完成貨物進出港量3711.8萬噸，其中漣鋼礦石進出港量2016萬噸，同比增長22.67%，徹底打通“江海聯(lián)運+鐵路直達”立體物流網(wǎng)絡，較傳統(tǒng)公路運輸單噸物流成本降低15%至20%，全年為漣鋼節(jié)約物流費用超億元，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益雙豐收。
“紅機車”品牌內(nèi)涵不斷深化，外延持續(xù)拓展。針對漣鋼礦石中轉(zhuǎn)原有業(yè)務分散、效率不高的痛點，公司以“紅機車”品牌為紐帶，組建黨員專項服務隊，深入對接，制定專屬方案，成功推動中轉(zhuǎn)業(yè)務集中歸并至城陵磯港，徹底破解了漣鋼多線運輸?shù)墓Ｗ桦y題，更構建起“穩(wěn)定中轉(zhuǎn)港+定制化通道”的專屬保供模式，生動詮釋了“黨建做實了就是生產(chǎn)力、做強了就是競爭力、做細了就是凝聚力”。
“紅機車”品牌的成色，在急難險重任務前愈發(fā)鮮亮。面對11#碼頭環(huán)保提質(zhì)改造停產(chǎn)的影響，公司將“紅機車”品牌陣地前移，一個個基層黨組織成為堅強戰(zhàn)斗堡壘，一名名黨員骨干化身“紅色車頭”，帶頭攻堅。深化水鐵聯(lián)運優(yōu)勢，從流程、通道、管理、信息化多維度創(chuàng)新發(fā)力?！靶畔⒒墶秉h員攻關小組，打造全流程可視化、可追溯系統(tǒng)，使作業(yè)協(xié)同效率提升約30%；生產(chǎn)現(xiàn)場，黨員骨干沖鋒在前，帶領團隊連續(xù)作戰(zhàn)，創(chuàng)下碼頭單日散貨卸載5.89萬噸的歷史紀錄。
“燈塔指引”：滾裝業(yè)務爆發(fā)式增長
2025年，在“燈塔指引”黨建品牌的引領下，長沙新港公司滾裝業(yè)務實現(xiàn)爆發(fā)式增長：全年完成商品車裝卸64970臺，同比增長46%，創(chuàng)下歷史新高，為本土汽車產(chǎn)業(yè)出海筑牢了強勁的物流“橋頭堡”。
面對市場機遇，公司黨委提出：精準錨定方向，攜手多家頭部車企，以“水水中轉(zhuǎn)”模式打通長江滾裝大通道。黨員骨干帶頭成立專項服務小組，堅守生產(chǎn)一線，通過精準調(diào)度港口資源、創(chuàng)新“港航聯(lián)動+綠色通道”服務機制、主動對接車企個性化需求等系列舉措，將組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為服務效能，顯著提升了裝卸效率與作業(yè)質(zhì)量。
3月份，比亞迪、吉利兩家車企1211臺新車從長沙新港運往巴西、科威特、阿聯(lián)酋等國際市場，為中國新能源汽車駛向全球按下“加速鍵”。9月份，上汽大眾、比亞迪、吉利等品牌商品車產(chǎn)銷量進入旺季，滾裝碼頭日均進出港量穩(wěn)定在300臺左右。為保障滾裝作業(yè)高質(zhì)高效推進，黨員干部帶頭沖鋒在前，多次組織召開碰頭會，梳理優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程、強化現(xiàn)場安全管控、合理規(guī)劃堆場布局，全力滿足集疏港需求。在裝卸船作業(yè)計劃集中下達、庫場員人手緊張之際，黨員突擊隊投身滾裝作業(yè)一線，掃碼核對裝船、入庫車輛，商品車作業(yè)紀錄連續(xù)刷新，9月11日商品車單日裝卸1199臺，10月單月操作量突破9191臺。黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用持續(xù)發(fā)揮，彰顯了黨建引領下港口服務產(chǎn)業(yè)、保障物流的硬核實力。
“愚公志”：把支部建在砂石中轉(zhuǎn)作業(yè)現(xiàn)場
面對2025年砂石市場需求波動、環(huán)保要求提升、中轉(zhuǎn)效能亟待突破等多重挑戰(zhàn)，虞公港公司以創(chuàng)建“愚公志”黨建品牌為抓手，推動黨支部建在砂石中轉(zhuǎn)作業(yè)現(xiàn)場，全年砂石中轉(zhuǎn)量突破1000萬噸，單日吞吐量突破15萬噸；客戶滿意度持續(xù)保持在95%以上，啃下了一塊又一塊提質(zhì)增效的“硬骨頭”。
黨員責任區(qū)、黨員先鋒崗劃定在碼頭前沿、輸送廊道、堆場核心等關鍵點位。支部成為了現(xiàn)場決策的“參謀部”、攻堅克難的“指揮部”、凝聚人心的“服務站”，真正實現(xiàn)了“業(yè)務開展到哪里，黨的建設就跟進到哪里，黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用就體現(xiàn)在哪里”。
將滴水穿石、久久為功、敢啃硬骨頭的“愚公精神”融入黨員教育管理和勞動競賽。聚焦“提升中轉(zhuǎn)效率、降低運營成本”任務，成立黨員技術攻關小組，針對傳統(tǒng)工藝中的瓶頸，黨員骨干帶頭蹲守現(xiàn)場，創(chuàng)新運用無人機航拍技術對作業(yè)流程進行全景拍照與動態(tài)分析，精準定位效率堵點，單船平均作業(yè)時間縮短50%，且有效保證了作業(yè)人員安全。
面對極端天氣導致的保供壓力，由黨員組成的“應急先鋒隊”24小時待命，搶抓作業(yè)窗口期，多次在風雨中完成搶卸搶裝任務，確保了供應鏈的穩(wěn)定暢通，贏得了客戶的高度贊譽。
“集先鋒”：領航集裝箱業(yè)務質(zhì)效雙提升
2025年，長沙集星公司黨總支高擎“集先鋒”黨建品牌旗幟，深度解鎖“集智聚力、先鋒引領”的“集”字密碼，黨建與業(yè)務雙向奔赴、同頻共振，交出了一份亮眼十足的答卷：全年集裝箱吞吐量同比增長4.93％，營業(yè)收入同比增長18.28％，利潤總額同比增長9.37％，全程物流收入完成1630.76萬元，超年度目標63.08％。
面對貨源分流這一“攔路虎”，黨總支書記帶領黨員骨干主動扛旗，組建三支市場攻堅小組，精準發(fā)力優(yōu)化業(yè)務結(jié)構。“散改集”“陸改水”業(yè)務強勢擴容，成功覆蓋硫酸銨、元明粉等7個貨種，完成箱量2668標箱；自主開發(fā)業(yè)務強勢突圍，新增箱量11454標箱，同比增長175.2%，營收同比增長144.1%，在激烈市場競爭中搶得先機。
黨員先鋒隊敢闖敢試，牽頭開拓業(yè)務“新藍海”。成功打通長沙至吉布提光伏支架國際全程物流通道，危貨資質(zhì)升級后順利引入氫氧化鋰運輸業(yè)務；深化與華光源海等核心伙伴的“強強聯(lián)合”，帶動港口裝卸船箱量增長2698標箱，創(chuàng)收利潤69.18萬元。同時精準“接住”政策紅利，拿下各類補貼602萬元，通過空箱調(diào)運、鐵路場站端到端代理等創(chuàng)新業(yè)務“掘金”1302萬元，多式聯(lián)運版圖越擴越大。
“金算盤”撥出開源節(jié)流新成效
2025年，面對集裝箱吞吐量下滑、市場貨源分流、航運價格承壓等多重不利因素，岳陽新港公司圍繞“金算盤”黨建品牌做文章，書記帶隊跑業(yè)務，黨員帶頭修舊利廢，入黨積極分子組團自主維保，生產(chǎn)班組精細生產(chǎn)調(diào)度，累計實現(xiàn)開源1101.75萬元，節(jié)流179.14萬元，管理性費用同比降低155.37萬元，為“過緊日子”寫下生動注腳。
市場開拓“紅色引擎”全面發(fā)力。黨總支書記帶隊，黨員市場攻堅小組圍繞“散改集、全程物流、危險品”三大市場渠道主動出擊：Y106設備改造投運，糧食“散改集”8.62萬噸，攜手中遠海、上港物流打包玖龍紙漿業(yè)務，承接遠大可建活動板房裝卸業(yè)務，與中遠海、上海中谷合作全程訂艙，共增收近600萬元。此外，深耕本地市場，為永大貿(mào)易、素爾康等5家重點企業(yè)量身定制“一企一策”，開發(fā)平江銀橋焦亞硫酸鈉、岳化新材切片短駁運輸，共增加2.825萬標箱貨源。依托一體化運營優(yōu)勢集成資源，全年完成煙花7.28萬標箱，同比增長6.35%。
成本節(jié)流“綠色閥門”精準發(fā)力?！叭ā眱?yōu)化、采購降本、自主維修、節(jié)能降耗細化成為黨員攻堅清單。針對淡旺季差異定制作業(yè)方案，精簡崗位14人次；通過多方洽談、優(yōu)化采購渠道、合并采購及修舊利廢等方式，全年累計節(jié)降采購費用56.11萬元；擴大自主維保范圍，完成整車保養(yǎng)195次、設施維修325項，減少委外維修費用32.29萬元；一線班組優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，采用船船對拖、船船過駁、順勢過機、抵港直裝等方式作業(yè)0.88萬自然箱，節(jié)降生產(chǎn)成本90.12萬元，堆場翻箱率控制在11.52%，同比減少翻箱2.92萬自然箱，創(chuàng)歷年新低，節(jié)降成本12萬元。
“紅扳手”：轉(zhuǎn)動技術傳承與革新
扳手是港產(chǎn)科技公司一線員工常用的維修工具，具有精準、有力、堅硬的特性，代表苦練本領、團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞的精神和力量。公司深入創(chuàng)建“紅扳手”黨建品牌，聚焦急難險重任務、技術攻關創(chuàng)新等，促進黨建工作與主營業(yè)務深度融合。2025年，“紅扳手”將港機設備完好率牢牢“卡”在99%以上，保障了集團內(nèi)部各港口碼頭安全生產(chǎn)、高效作業(yè)。
成立“黨員突擊隊”，通過“黨員帶群眾、黨員帶團員”，高效完成一系列突發(fā)、重大設備搶修與檢修任務，確保了港口生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定。2025年8月，面對持續(xù)高溫無雨的極端天氣，作業(yè)機房內(nèi)溫度時常突破40℃，在嚴峻“烤”驗下，黨員干部率先垂范，帶領30余名維修人員，科學制定“早開工、晚收工、避開午間極端高溫”作業(yè)方案，經(jīng)過連續(xù)13天的艱苦奮戰(zhàn)，圓滿完成城港2號卸船機的系統(tǒng)性大修任務。勇于挑戰(zhàn)技術復雜、施工難度大的新業(yè)務領域，高效完成了長沙集星公司龍門吊整機滾裝移機、長沙新港MG35-30通用門機的拆除轉(zhuǎn)運安裝、道仁磯碼頭門機安裝、城港11#碼頭鋼引橋與料斗制作等一系列項目。
創(chuàng)建“紅扳手工作室”“段世榮技術創(chuàng)新工作室”，黨員骨干聚焦生產(chǎn)一線技術難點開展技術攻關與革新，優(yōu)化門機懸掛電纜安裝工藝，顯著提升安裝效率與運行可靠性；自主研發(fā)散貨振動器自動感應控制裝置、智能潤滑系統(tǒng)，實現(xiàn)精準自動化控制，提升作業(yè)效率與本質(zhì)安全水平，其中智能潤滑系統(tǒng)獲得國家版權局《計算機軟件著作權登記證書》；實施卸船機和裝車機大車夾輪器限位改造，增強設備運行穩(wěn)定性，節(jié)約維護成本。設計制作皮帶機托輥更換專用工具，極大簡化更換流程，提高了維修效率與作業(yè)安全性。
編審：陳南松
審核：劉立山
審定：周中華
責編：陳南松
來源：湖南省城陵磯港口集團有限公司
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